Magnus

Sólo tracción delantera.

Como siempre, cada mercado tendrá una versión con diseño ligeramente distinto, siendo la versión Mercosur la que tendrá el mayor parecido con el concept Furia.

El Ka sera reemplazado por un nuevo modelo para paises emergentes. Imaginense algo como el Ka brasilero, pero decente.

Ahora que casi todos los autos europeos tienen cinco estrellas, deberian concentrarse mas en los autos en Sudamerica, no?

Lo mas insólito de esto es que los bobos de LatinNCAP salen a decir que por fin las automotrices prestan atención a la seguridad, cuando los autos que las automotrices pidieron que prueben esta vez fueron todos de categoría alta, que la mayoría no puede comprar, como el Renault Fluence, el Honda City, o el Ford Fiesta KD, y para colmo el Etios fue probado incluso antes de salir a la venta (o sea que los de Toyota pudieron haberlo fabricado especialmente para que tenga mejor resultado).

Por cierto, si las automotrices se ahorran aunque sea un centavo fabricando un auto con acero de mala calidad, van a usar el acero barato, a ellos solo les importa maximizar la ganancia. No les es suficiente con que cierren los costos, ellos los quieren bajar tanto como les permita el mercado y las leyes. Y a los gobiernos de Argentina y Brasil solo les importa hacer anuncios de inversiones y crear puestos de trabajo, por eso les permiten fabricar estos ataúdes. La presidenta de Argentina anuncio con bombos y platillos la inversión de 400 millones de pesos y la creación de puestos de trabajo para fabricar el Renault Clio Mio, un auto aun mas básico que el Sandero, y se rumorea que se redujeron los costos al punto de no hacer el tratamiento a la carrocería para evitar la corrosión.

El SUV sobre la base del Polo es para Europa. Para Sudamerica lo mas probable es que el rival de la Ecosport sea el Taigun.

Desconozco si cambio eso en Brasil, pero en Argentina si queres importar autos de paises fuera del Mercosur, tenes que exportar el mismo valor desde Argentina. Es decir, si queres importar 100 millones de dolares en autos desde Francia o Corea o Mexico, tenes que exportar autos por al menos esos 100 millones de dolares desde Argentina. Y Argentina no es un pais muy competitivo que digamos.

Pero la verdadera razon de que se siga fabricando esta chatarra en Argentina y Brasil es que los gobiernos quieren que se fabriquen autos en esos paises, y a cambio les permiten a las empresas vender chatarra como esta con ganancias enormes. La mayoria compra los autos mas baratos, y esto es lo mas barato que podes comprar. Mientras tenga cuatro ruedas se conforman.

Lo mas probable es que tambien sea fabricado en Argentina para reemplazar el C4 sedan.

Me parece que este C-Quatre deriva del C4 antiguo. Ya esta confirmada la versión sedan del nuevo C4, que sera presentada primero en China y luego también va a ser fabricada en Argentina para América Latina.

Lamar Smith is still NOT removing DNS blocking from SOPA, just delaying the implementation:

http://www.techdirt.com/articles/20120112/18452517396/dont-be-fooled-leahy-is-not-removing-dns-blocking-provisions-merely-delaying-them.shtml